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常州地铁2号线智能照明

发布日期:2021/09/03

1号线的“红小梦”之后,常州市民又欣喜迎来了“蓝精灵”


628日,常州地铁2号线开通运营,与1号线形成“十”字线网骨架,标志着常州从“地铁时代”跨入“换乘时代”。车厢里湖蓝色的座椅如水波荡漾一般,充满了水文化的线条感和流行感,被常州市民亲切地称为“蓝精灵”


带工业科技感的车厢,搭配明暗有度的灯光效果,将常州工业的兴旺和工业构件的几何美展现得淋漓尽致。


常州地铁2号线开通运营 


 

GVS常州地铁2号线提供智能照明控制系统

“蓝精灵”全长19.79千米,总计15个站点其中的紫云,青洋,丁堰3个站点应用了GVS轨道交通智能照明解决方案该方案基于K-BUS总线技术开发设计,在布线、能耗、稳定性和兼容性等方面都有着非常出色的表现。


移动照度传感器、时间控制器、4路带电流监测开关执行器GVS经典系列智能触摸屏(10.1寸)等设备在照明系统中各司其职,从细节处为常州市民的出行,提供优质舒适的光环境。


感应控制、定时控制、场景控制、集中控制等多种控制方式相结合,将多而杂的地铁照明灯具纳入一个智能而有序的体系中,管理起来也便更得心应手。


有人的地方就有光

智能感应如此人性化


3个站点的出入口及站厅走廊,GVS装置了照度传感器,通过自然光照度及人流移动的监测,进行照明的智能控制与亮度调节


GVS为常州地铁2号线提供智能照明控制系统 


当照度低于系统预设值或监测到有人经过,灯光自动开启;当照度高于系统预设值或监测到无人经过,灯光自动关闭。既保障了基本的照明,又达到了节能效果。


GVS为常州地铁2号线提供智能照明控制系统 



多种场景切换

一块屏一键搞定

在车站控制室内,设置了多种灯光模式


高峰模式

客流量大时采用,站厅层、站台层公共区照明全部开启;


省电模式

运营低峰时段采用,关闭或适当调暗部分灯光亮度;


清扫模式

每天停运后采用,开启少量照明或清扫区域照明;


停运模式

车站停运后采用,关闭公共区内所有正常照明,仅开启应急照明


GVS为常州地铁2号线提供智能照明控制系统 


通过一块GVS经典系列智能触摸屏10.1寸),运营人员可根据不同区域和时段的需求,实现对区域灯具的场景控制。场景可以根据实际需要进行自定义,相比传统的照明控制,这种方式大幅提升了工作效率


GVS经典系列智能触摸屏 

GVS经典系列智能触摸屏(10.1寸)



灯光定时自动开关

解放双手方便又省心


地铁的首发和停运时间是固定的,意味着与之同步的灯光开关,是一次对人力物力的极大解放。

GVS轨道交通智能照明控制系统,利用时间控制器提前预设好场景,并提供了定时开关功能,对单个或群组的灯具及回路,地铁工作人员都能进行灵活的操控。

此外,时间控制器还具备时钟功能,将节假日和特殊日子输入控制器,设置特定的照明方式和定时开关时间,可帮运营人员省了不少心!


GVS轨道交通智能照明控制系统 



照明安全有我保障

护乘客一路安全出行


地铁运营的根本任务,是将乘客安全及时地运送到目的地。而地铁的正常运转,离不开安全的照明环境。针对站台、站厅、出入口等各区域空间广、回路多的情况,带电流检测功能的负载输出控制器肩负重任:灯具的运行时间、开闭状态一目了然,一旦出现灯具损坏、线路故障等异常情况,立即报警,方便值班人员及时检修维护,车站的正常运转也就有了保障。


GVS轨道交通智能照明控制系统GVS轨道交通智能照明控制系统 


写在最后

GVS智能照明系统护航常州地铁2号线,让乘客充分感受到地铁的舒适与便捷。非但照明效果令人惊喜,节能效果亦表现亮眼,实现了经济效益和社会效益双丰收。


至此,继广州地铁13号线/21号线/知识城支线、佛山地铁2号线、郑州地铁3号线、济南地铁R3线等线路之后,GVS轨交智能照明的成绩又添一笔。成绩面前不止步,GVS将坚持深耕细作,不断探索未来城市照明的节能创新与可持续发展之路,为我国城轨交通建设持续贡献智慧力量。

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